RM 17-01

Tourbillon à Remontage Manuel

VERS DE NOUVELLES SPHÈRES

La RM 17-01 Tourbillon est une nouvelle interprétation de la RM 017, mettant en lumière son calibre, aussi élégant que technique, au travers des lignes élancées et raffinées de son emblématique boîtier tonneau.

Symbolisant les valeurs phare de la Haute Horlogerie que sont la tradition et l’excellence, le calibre RM017 incarne notre passion pour l’innovation mécanique, illustrée dans ce modèle à travers les indicateurs de fonction et de réserve de marche, ou à travers l’abondance de titane au cœur de ce calibre.

RM 17-01

L'innovation comme passion

Symbolizing the Haute Horlogerie values of both tradition and excellence, the calibre RM017 is a tourbillon movement integrating all our passion for mechanical innovation.

Mouvement tourbillon à remontage manuel avec heures, minutes, indicateurs de réserve de marche et de fonctions.

Environ 70 heures (± 10%).

La platine et les ponts sont réalisés en titane grade 5, un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium. Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile.

La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation individuels exigeants afin d’optimiser leurs capacités de résistance.

INDICATEUR DE RÉSERVE DE MARCHE

Situé à 2h, sous forme de jauge, l’indicateur de réserve de marche indique l’énergie restante au ressort de barillet avant de devoir remonter la montre.

INDICATEUR DE FONCTIONS

Lorsque l’on tire sur la couronne, l’indicateur de fonctions permet d’identifier le remontage, la mise à l’heure ou la position neutre, comme sur le sélecteur de changement de vitesses d’une voiture. Une aiguille située à 4 heures indique la position actuelle.

Ce balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme.

Ce type de barillet présente les avantages suivants :
• Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
• Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.

Ce mécanisme protège le rouleau du balancier et évite au barillet d’être en surtension lors du remontage.

CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Dimensions du mouvement : 31,20 x 29,45 mm
Épaisseur : 4,65 mm
Diamètre du tourbillon : 12,30 mm
Diamètre du balancier : 10,00 mm
Nombre de rubis : 23, sertis dans des chatons en or blanc
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 vis de réglage, moment d’inertie 10 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : KIF Elastor KE 160 B28
Arbre de barillet en Chronifer® sans nickel (DIN x 46 Cr 13 + S), présentant les propriétés suivantes : inoxydable – antimagnétique – trempé

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BOÎTIER

La conception et la réalisation de la montre suivent une approche globale pour le mouvement, le boîtier et le cadran. De ce fait, tout a été fabriqué en suivant des spécifications extrêmement rigoureuses, à la manière des méthodes d’ingénierie analytique utilisées dans la conception des voitures de Formule 1, pour lesquelles le châssis et le moteur sont développés en harmonie parfaite. Par exemple, il n’y a plus de cercle d’emboîtage et le mouvement est fixé au châssis par des silentblocs en caoutchouc (ISO SW) et des vis en titane grade 5. Ces caractéristiques sont la preuve d’une qualité d’exécution sans compromis.

Le boîtier tripartite est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier 316L résistantes à l’usure.

COURONNE DYNAMOMÉTRIQUE

Ce dispositif de sécurité supplémentaire empêche tout remontage excessif de la montre, qui pourrait endommager la tige de remontoir ou exercer une trop grande pression sur le ressort de barillet.

RM 17-01 TOURBILLON WHITE GOLD SET

Other features

CLIQUET DE BARILLET À RECUL PROGRESSIF

Ce dispositif apporte un gain appréciable (environ 20 %) au remontage, surtout lorsque le ressort est peu armé. Il contribue également à une répartition équilibrée de la tension interne du ressort-moteur.

DENTURE DU BARILLET ET PIGNON DE MOYENNE À PROFIL EN DÉVELOPPANTE CENTRALE

Le profil en développante centrale de la denture du barillet et du pignon exerce une pression selon un angle optimal de 20°, ce qui améliore l’efficacité du train d’engrenage et compense les éventuelles variations d’engagement, assurant ainsi une excellente transmission du couple et une nette amélioration de la performance.

CONTRE-PIVOT EN CÉRAMIQUE POUR LA CAGE DU TOURBILLON

Cette caractéristique découle de la volonté de réduire l’usure à long terme et constitue une réponse technique aux phénomènes tribologiques.

RM 17-01 TOURBILLON WHITE GOLD SET

Finishing

Movement

• Anglage et polissage à la main
• Blocages polis à la main
• Fraisages microbillés au saphir
• Points de contact rodés et polis
• Pivots brunis

Steel Parts

• Surfaces microbillées au saphir
• Anglage et polissage à la main
• Pourtours étirés
• Surfaces satinées

Wheels

• Moulures diamantées
• Adoucis circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance

Discover More

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Full case servicing including polishing
  • Dismantling of the case

  • Case opening: removing the glass, seals and pushers

  • Brushing case back, middle case and bezel

  • Cleaning of the tube, pushers and crown

  • Remounting case

  • Replacing crystals and gaskets

  • Test seals for water resistance

  • Movement check

  • Case rebuilding, checking of all functions

  • Assembly of the strap and reconditioning of the buckle

  • Technical and aesthetic final inspection

Full movement servicing including polishing
  • Dismantling of the case

  • Reconditioning case, strap and buckle

  • Removal of crystals and gaskets

  • Removal of the dial and hands

  • Dismantling of the movement (and carriage of tourbillon if any)

  • Cleaning, oiling and rebuilding the movement (and carriage of tourbillon if any)

  • Updating if necessary

  • Assembly of the dial and hands

  • Measurement of the running and power reserve

  • Checkup control case rebuilt

  • Water resistance check

  • Assembly of the strap and reconditioning of the buckle

  • Technical and aesthetic final inspection

Sur demande(Global retail price in Swiss Francs tax excluded)
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